外盘原油开户成品油动荡不安:车用汽油对冲套利室内空间好于柴油机

自5月以来,原油一直在波动,内部波动相对较大。 主机上的成品油价格稳定下来,然后灵活调整。 山东当地炼厂的汽柴油价格在一定范围内波动,汽油套利优于柴油套利。

本周,…

    自5月以来,原油一直在波动,内部波动相对较大。 主机上的成品油价格稳定下来,然后灵活调整。 山东当地炼厂的汽柴油价格在一定范围内波动,汽油套利优于柴油套利。

    本周,山东当地炼油市场的汽油和柴油价格紧随原油价格,整体表现相对波动。 详细地讲,在“五一”假期期间,由于危险化学车辆的通行限制,市场交易相对平稳,但在假期结束时,汽油和柴油的出货量开始增加。 在“五一”之后的第一天,原油继续上涨,因此对下游补给的热情仍然很高,炼厂出货量相对活跃。 但是,随着原油价格的持续下跌,外盘原油开户行业的观望情绪逐渐增加,加上高速公路通行费的恢复,下游补给成本增加,下游客户的购买热情降低,市场交易趋于平稳。 截至2020年5月9日,山东迪联92#汽油市场价格为4493元/吨,而0#柴油市场价格为4899元/吨。 从均价来看,山东帝联92#汽油市场均价为4476元/吨,0#柴油市场均价为4957元/吨。
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    其次,就全国市场而言,主要销售公司进入新的月份后,任务完成进度有所不同,因此价格呈现出稳定的趋势。 然后灵活调整,波动幅度大多在50-100元/吨,部门和地区的调整幅度可以达到200元/吨。 截至5月9日,截至5月9日,国内主要单位92#汽油车的平均批发价为5356元/吨,而0#柴油车的平均批发价为5445元/吨。

    山东地区成品油跨区域套利表

    单位:元/吨

    成品油动荡:汽油套利空间好于柴油

    将山东的汽油和柴油价格与各地的主要产品批发价格进行了比较。 性能优于柴油。 在汽油套利方面,山东到太原,山西,天津,北京,石家庄,河北,郑州,河南等地套利空间在400元/吨以上。 在柴油套利方面,除了到石家庄,天津,太原,山西的运费超过200元/吨的套利空间,以及到广西南宁的运费,其他地区的套利空间都不理想。

    在后期,由于国际原油市场缺乏有利的支撑,短期内震荡市场可能占上风,向上阻力更大。 在国内市场上,由于当前中下游客户的观望情绪,后期的市场需求可能保持相对平稳,很难有明显的改善。 价格方面,主要销售单位的汽,柴油价格有望保持稳定,个别地区可根据任务完成情况灵活调整。 仍有一定的下跌空间,幅度可能在50-100元/吨。  [H]

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